«Заряженная» модификация компактного хэтчбека Audi A1 – S1 – будет запущена в серию в течение ближайших полутора лет, сообщает издание «What Car?». Новинка будет оснащаться системой полного привода и двухлитровым бензиновым турбомотором. По словам представителей Audi, отдача двигателя будет меньше, чем у топового 256-сильного хэтчбека Audi A1 quattro, но больше, чем у 185-сильного варианта модели, оснащенного агрегатом объемом 1,4 литра с двойным наддувом.

В распоряжении чешского сетевого издания Auto-forum оказалось изображение трехдверного хэтчбека Audi A3 следующего поколения. Эта фотография, по некоторым данным, является первым официальным снимком модели, попавшем в СМИ.

Компания Audi рассекретила самую, пожалуй, ожидаемую свою новинку этой весны – самого мощного представителя семейства А4. Универсал Audi RS4 Avant получит двигатель от купе RS5, полный привод, перенастроенное шасси и новый электромеханический усилитель руля.

Немцы выпустили промо-ролик новой «заряженной» двухдверки Audi RS5, которая только выходит рынок.

За счет агрессивного обвеса спортивная модель чуть длиннее и шире обычной A5, с заниженной алюминиевой подвеской и 19-дюймовыми колесами. Удержаться на дороге помогает антикрыло, которое выдвигается, если разогнаться до 120 км/ч.

В феврале текущего года у российских дилеров стала доступна для заказа гибридная модификация седана Audi A6 нового поколения. Гибридная версия Audi A6 комплектуется силовой установкой, в состав которой входит двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 211 лошадиных сил, 39-киловаттный электродвигатель, комплект литий-ионных аккумуляторов и восьмиступенчатый «автомат».

Компания Audi представила «заряженную» модификацию купе и родстера TT RS, получившую название plus.

Пятицилиндровый бензиновый турбомотор объемом 2,5 литра, который устанавливается на обычные Audi TT RS, для новинки был форсирован с 340 до 360 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличен на 15 Нм — до 465 Нм. Двигатель может работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семидиапазонной преселективной трансмиссией S tronic с двумя сцеплениями.

Несмотря на то, что спорткар из Ингольштадта – Audi R8 – дебютировал в 2006 году, этот автомобиль до сих пор остается одним из лучших спортивных автомобилей планеты. И Audi при обновлении модели, конечно, не планирует менять формулу успеха в погоне за вниманием публики.

Audi пополняет моторную гамму купе A5 и хэтчбека A5 Sportback двумя новыми дизелями. Оба двигателя будут считаться базовыми и отличаются экономичностью. Кроме того, новый мотор TDI получило и семейство Audi A6/A7, но в этом случае речь идет о повышении мощности.

Новое поколение хэтчбека Audi A3 попалось на глаза фотошпионами практически безо всякого камуфляжа. Хэтчбек, чья премьера должна состояться на Женевском автосалоне, получил корпоративное "лицо", широкий выбор двигателей и полноприводную версию.

Гамма двигателей седана Audi A6 нового поколения и большого хэтчбека A7 Sportback расширилась за счет нового шестицилиндрового дизельного двигателя. В середине прошлого года этот же агрегат был анонсирован и для «шестерки» с кузовом «универсал», и для «внедорожной» модификации Allroad.